薄型氣缸出現(xiàn)的四種常見故障分析

薄型氣缸出現(xiàn)內泄漏，或者是外泄漏，其原因可能是活塞桿在安裝過程中出現(xiàn)偏心現(xiàn)象，或者是潤滑油的量不足，又或者是密封圈、密封環(huán)出現(xiàn)了損壞，活塞桿有劃痕或傷痕，以及氣缸中有雜質等所導致的。

氣缸的輸出力不足，或是動作不平穩(wěn)，那么可能是活塞或是活塞桿被卡住了，氣缸的潤滑沒有到位，又或者是因為氣缸內有冷凝水或雜質所導致的。

氣缸的緩沖效果不怎么好，這主要是因為密封圈出現(xiàn)磨損，或者是氣缸中的調節(jié)螺釘壞了所導致的。

薄型氣缸活塞桿和缸蓋出現(xiàn)損壞，其可能是活塞桿沒有安裝到位，或者是氣缸中的緩沖機構不能起到應有的作用，從而導致出現(xiàn)該現(xiàn)象。

氣缸使用特點的相關介紹

氣缸缸體固定時，其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣)，活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設備上。

活塞桿固定時，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷(工作臺)連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。

在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產生沖擊。

調節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內壓力的大小，以調節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調節(jié)，即稱為不可調緩沖氣缸。

美國PHD氣缸常用型號：
CRS6U32X15
HVS 1-1/8 X 1
STPD512X25-AE2-AR-J3-M
15390-1-7051
7982-03-0102
PNC55N-5-S16-S16-LAA-B01-G01-JB01-PS1D2
53622-2
RCC512X90-PBJ3-MUB66
AVCF138X18-P-U
STPD116X3-NE12-NR2-J3-M
Repair Kit 51586-10-2
GRS6U25*50-BB-H9000
76108-32
8410-02-001
JC1SDP-5
TS06 1X11X5-A-M
55822-1